Автогрейдер XCMG GR3005

Грейдер GR300 является землеройно-транспортным спецоборудованием нового поколения от китайского производителя XCMG. Оборудовано гидромеханической трансмиссией и отвалом полноповоротным. В базовой комплектации, где главным рабочим инструментом выступает грейдерный отвал, служит для послойного разрабатывания почвы с ее поперечным перемещением. Главным образом применяется в дорожном строительстве для осуществления планировочных и землеройных мероприятий.

• Система нивелирования (лазерная / ультразвуковая) – позволяет автоматически выставлять положение лезвия в режиме реального времени с целью выполнения проектного профиля с максимальной точностью.
• Боковой снегоочиститель – применяется для очистки дорожного полотна от свежевыпавшего снега путем его сдвигания или отбрасывания.
• Двухотвальный плужный снегоочиститель (плуг дорожный V-образный) – служит для создания проходов в глубоком снегу. Применяется отдельно или совместно с отвалом и боковым снегоочистителем.
• Кирковщик – предназначен для снятия старых щебеночных, гравийных и асфальтобетонных покрытий, а также рыхления тяжелого грунта.
• Отвал бульдозерный – используется для отсыпки грунта и предварительного распределения материалов.

В расширенной комплектации грейдер GR300 (XCMG) помогает в работе коммунальных организаций, а также при поддержании порядка и ремонте автомобильных дорог, площадей, улиц и тротуаров.

Двигатель – дизельный, серии QSL9, мощностью 300 лошадиных сил. Это позволяет машине развивать требуемое для выполнения задач тяговое усилие.

Тормозная система – создана с использованием гидравлических деталей от немецкой фирмы Bosch Rexroth. Задние и средние колеса оснащены барабанными гидравлическими тормозами. Парковочный ручной тормоз также барабанного типа.

Рулевая система – гидравлическая, что гарантирует легкое и плавное управление автогрейдером GR300 (XCMG).

Бортовая система контроля контролирует функционирование гидросистемы, КПП, двигателя. При возникновении «ошибок» уведомляет оператора при помощи звукового и светового сигналов. Все данные выводит на дисплей.

Кабина – оснащена печкой, кондиционером, удобным и регулируемым по высоте сиденьем, гидравлическим комплексом, интуитивно понятной приборной панелью VDO и CD-проигрывателем. Такая комплектация упрощает и повышает уровень комфорта работы машиниста.

Модель двигателя	Cummins QSL9
Номинальная мощность двигателя	224 кВт
Максимальное тяговое усилие	140 кН
Максимальный преодолеваемый подъем	30%
Минимальный радиус поворота	8 м
Максимальный угол поворота передней оси	±50°
Максимальный угол наклона передней оси	±17°
Максимальный угол поворота рамы	±27°
Максимальный угол подъема продольной балки	±15°
Максимальный угол подъема противовеса	15°
Максимальный угол наклона отвала	90°
Угол поворота отвала	360°
Максимальная высота подъема отвала	450 мм
Максимальная глубина врезания ножа	500 мм
Угол резания	28-70°
Скорость переднего хода	5, 8, 11, 19, 23, 40 км/год
Скорость заднего хода	5, 11, 23 км/год
Рабочее давление в гидросистеме	18 мПа
ТДавление в трансмиссионной системе	1.3 ~ 1.8 мПа
Давление в шинах	350 кПа
Габариты отвала (Ш х В)	492 х 78.7 см
Габаритные размеры машины (Д х Ш х В):	1050 х 310 х 355 см
Рабочий вес спецтехники	26 тонн