Гидравлический экскаватор XCMG XE265C

Импортный японский двигатель Isuzu. Передовая технология энергосбережения. Низкий расход топлива – высокая эффективность

Двигатель Isuzu, импортированный из Японии. Оснащен наиболее оптимизированной системой согласования для обеспечения лучшей производительности (максимальная мощность двигателя увеличена со 128,5 кВт до 135,5 кВт).

Высокоэффективная гидравлическая система. В XE265C используется оптимизированный гидравлический насос, соответствующий двигателю, что приводит к значительному снижению расхода топлива и повышению общей эффективности работы.

В экскаваторе используется основной насос Kawasaki, заменяющий оригинальный. Это способствует увеличению рабочего объема и, в свою очередь, повышению общей эффективности работы.

Главный клапан Kawasaki заменил оригинальный главный клапан. Благодаря этому увеличилось рабочее давление и машина получила мощную силу копания, улучшив при этом общую координацию.

В XE265C используется амортизирующий клапан для обеспечения лучшего выравнивания и повышения гибкости всего действия.

Кабина. Новое обтекаемое водительское пространство, роскошные интерьеры, как в автомобиле, и «открытая» обзорность – обеспечивают приятную рабочую среду для операторов.

Созданная путем литья под давлением, а не посредством адсорбции пластика, кабина улучшила свою прочность и жесткость, стала более роскошной и привлекательной с дизайнерской точки зрения, а также безопаснее благодаря более надежной работе.

Обеспечивается более широкий обзор при работе, включая полноэкранное переднее окно, боковое окно и заднее окно. Это дает лучший обзор во всех направлениях. Интерьер кабины также был модернизирован в соответствии с требованиями эргономичного дизайна.

Система кондиционирования воздуха высокой мощности. Обеспечивает быстрый нагрев и охлаждение, создавая тем самым более комфортные условия для работы в кабине.

Модернизированная электрическая система обеспечивает более безопасную работу. Главный контроллер установлен на внутренней панели кабины, что надежно защищает от кражи. Связь по CAN BUS, который используется в автомобилях, может эффективно сократить общую частоту сбоев в электросети.

Электронный монитор модернизирован в автомобильном стиле и оснащен 7-дюймовым сверхбольшим электронным LCD-дисплеем, который имеет более мягкую подсветку и четкие шрифты. Предоставляет больше информации, обеспечивает более удобное и простое управление.

Новая технология покраски используется для обеспечения более стабильной и прочной структуры.

Используется ковш нового поколения с повышенной износостойкостью и более рациональным распределением напряжений.

Был использован метод конечно-элементного анализа (FEA). Усилены ключевые детали стрелы и штанги ковша. Новая блокировка вала сделана из пластины с увеличенной толщиной. Стержень ковша выполняет функцию регенерации, повышая эффективность, координацию и устойчивость машины.

XE625C оснащен модернизированным гидравлическим масляным баком с внутренней перегородкой для предотвращения повреждения фильтра из-за возврата масла.

Порт для заправки топливного бака был модернизирован, чтобы обеспечить более удобную работу.

Монтажное гнездо поворотного кольца изготовлено из цельного кованого материала, а не сварки, с четырьмя тяжелыми колесами и одним ремнем увеличенного размера и толщины, а также с оптимизированным рельсовым зажимом – чтобы обеспечить лучшую прочность и ударостойкость, снизить риск деформации.

Есть доступные точки ежедневного технического обслуживания, благодаря чему прямое обслуживание может выполняться прямо с земли. Это включает в себя обслуживание электрических устройств, таких как: топливный фильтр, масляный фильтр, пилотный фильтр и резервуар для воды (для обеспечения простоты и легкости операций с целью снижения затрат)..

Передвижная сигнализация и световые ограждения поворотной сигнализации – являются дополнительными комплектующими, расширяющими сферу применения машины.